Каховская (станция метро)

«Кахо́вская» — конечная станция Каховской линии Московского метрополитена с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию (на станцию «Севастопольская»). Открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская». Название дано по улице Каховка (названа по украинскому городу Каховка), на которой расположен западный выход со станции.

«Каховская»
Moskwa Metro Line 11А out.svg
Каховская линия
Московский метрополитен
Kachowskaja.jpg
Район Зюзино
Округ ЮЗАО
Дата открытия 11 августа 1969 года
Проектное название ЗИЛ, Волхонка-ЗИЛ, Посёлок ЗИЛ
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Скульпторы В. А. Горчаков, Л. А. Сошинская
Инженеры‑конструкторы Н. Шмитова
Переходы на станции Серпуховско-Тимирязевская линия Севастопольская
Выход к улицам Севастопольская площадь, Чонгарский бульвар, Симферопольский бульвар, Каховка, Большая Юшуньская, Малая Юшуньская, Азовская
Наземный транспорт А: 57, 168, 189, 218, 218к, 222, 224, 273, 457, 555, 651, 710, 786, 826; Тб: 60, 72; Тм: 1, 3, 16, 49.
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 026, Кх
Соседние станции Варшавская
Commons-logo.svg «Каховская» на Викискладе

С 1985 года на станции производился режим вилочного движения, а в 1995 году она стала частью отдельной Каховской линии.

Содержание

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций.

В 1995 году участок «Каширская» — «Каховская» был выделен в отдельную Каховскую линию.

Вестибюли и пересадки

С обеих сторон станционного зала находятся лестницы, выводящие в подземные вестибюли, каждый выводит в подземный переход, выходы из которого оформлены в виде стеклянных павильонов. Всего со станции 8 выходов на поверхность и 4 павильона. Выходы из восточного вестибюля расположены по обеим сторонам Чонгарского бульвара в непосредственной близости от Симферопольского бульвара и Азовской улицы. Выходы из западного вестибюля расположены на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Большой и Малой Юшуньской и Азовской улиц.

Пересадка на «Севастопольскую» расположена в центре зала (две лестницы, одна работает на спуск, другая на подъём). Станция «Севастопольская» расположена под станцией «Каховская» перпендикулярно ей. Она была выстроена под действующей станцией «Каховская».

Станция в цифрах

Глубина заложения 8 метров. На станции два ряда по 40 колонн, шаг колонн таким образом составляет 4 метра (типовой проект).

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[1]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Варшавская»
05:43:00 05:41:00
05:53:00 05:46:00

Оформление

Отличительная особенность колонн в том, что они имеют в поперечном сечении форму правильного восьмиугольника. (Обычно на станциях, построенных по этому типовому проекту, колонны в сечении квадратные). Шаг колонн — 4 метра. Покрытие пола — серый гранит и лабрадорит. Путевые стены облицованы керамической плиткой, белой вверху и малиновой внизу, а также украшены литыми вставками, посвящёнными Гражданской войне (скульпторы В. А. Горчаков, Людмила Анатольевна Сошинская и др.). Светильники скрыты в ребристом потолке.

Путевое развитие

За станцией расположены четыре тупика для оборота и отстоя составов, в том числе ночного, оборудован пункт технического обслуживания составов. По новым данным, полученным на прошедшем 12 октября Метрофесте, посвящённом строительству БКЛ, вместо тупиков за станцией «Каховская» БКЛ будет организован разъезд с ПТО, заезд в который для осмотра составов и смены направления будет возможен как со стороны станции «Зюзино» так и со стороны станции «Каховская»[источник не указан 511 дней].

Общественный транспорт

Автобусы
Троллейбусы
Трамваи

Галерея

См. также

Ссылки


Предшественник:
Автозаводская
Конечная станция Замоскворецкой линии
11 августа 1969 года — 20 ноября 1995 года
Преемник:
Орехово с 9 февраля 1985 года
Предшественник:
нет
Конечная станция Каховской линии
с 20 ноября 1995 года
Преемник:
нет (планируется объединить линию с БКЛ)
  1. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».